FAQ conduite électrique

Questions fréquemment posées sur les voitures électriques, les solutions de recharge et les stations de recharge

FAQ conduite électrique

Questions fréquemment posées sur les voitures électriques, les solutions de recharge et les stations de recharge

Liens utiles:

Ai-je le profil pour la conduite électrique?

Comment savoir si j’ai le bon profil pour la conduite électrique?

Faire le plein de diesel ou d’essence ne prend pas plus de 10 minutes et vous permet de parcourir quelque 600 à 900 km. La recharge complète d’une voiture électrique d’une autonomie de 400 km prend une dizaine d’heures. Autant dire que c’est un changement radical!

Comment savoir si j’ai le bon profil pour la conduite électrique?
Si vous êtes totalement d’accord avec ces trois affirmations, alors l’électrique est fait pour vous!

  1. Ma voiture électrique a bien assez d’autonomie pour mes déplacements quotidiens.
  2. Je suis en mesure de recharger ma voiture électrique efficacement et en toute sécurité pour pouvoir effectuer mon prochain trajet sans me tracasser.
  3. J’ai trouvé une voiture électrique qui correspond à mon budget
Ma voiture électrique a-t-elle une autonomie suffisante?

Dans le cas des voitures électriques, l’accent est souvent mis sur l’autonomie, parfois appelée ‘rayon d’action’. Il s’agit de la distance que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine, sans devoir recharger en route.

Avec la solution de recharge et le budget disponible, l’autonomie est l’un des facteurs déterminants dans le choix d’une voiture électrique.

L’autonomie d’un véhicule électrique dépend de:

  • la capacité énergétique utilisable de la batterie (en kWh)
  • la consommation réelle (en kWh/100 km). Cette consommation dépend fortement du style et des conditions de conduite (notamment l’utilisation du chauffage ou de la climatisation).

Tableau: l’autonomie dépend de la capacité de la batterie et de la consommation réelle.

Lorsque vous choisissez votre voiture électrique, gardez à l’esprit la règle d’or suivante:


l'autonomie ≥ kilomètres par jour × 1,5

Vous pourrez ainsi faire vos déplacements au quotidien sans devoir recharger en chemin, même en hiver lorsque le chauffage marche ou en été quand la climatisation est activée.

  • Si vous parcourez 80 km par jour, par exemple, l’autonomie doit être d’au moins 120 km.
  • Si vous parcourez 200 km par jour, par exemple, l’autonomie doit être d’au moins 300 km.

Une voiture électrique dotée d’une faible autonomie est la solution idéale en milieu urbain. En revanche, une voiture électrique dotée d’une autonomie importante convient très bien pour de longs trajets sur autoroute et peut donc remplacer avantageusement une voiture à essence ou au diesel, même pour les conducteurs qui parcourent plus de 50.000 km par an.

Puis-je recharger efficacement et en toute sécurité?

Conducteur de voiture électrique, vous voulez recharger votre véhicule efficacement et en toute sécurité, pour pouvoir effectuer votre prochain trajet sans souci.

La solution idéale: une station de recharge à domicile
Une station de recharge à domicile vous permet de recharger votre véhicule à un tarif kWh modéré. Et vous pouvez également permettre à vos cohabitants, visiteurs et même voisins de recharger leur propre véhicule, contre paiement ou non.

Si vous êtes locataire d’une maison ou d’un appartement, vous devez donc passer des accords clairs avec le propriétaire.

Si vous êtes propriétaire d’un appartement, passez des accords clairs avec les autres propriétaires et avec le syndic.

Recharger au travail et/ou aux bornes de recharge publiques
S’il n’est pas possible d’installer une station de recharge à domicile, vous devez d’abord bien vérifier si recharger au travail et/ou aux bornes de recharge publiques suffira pour vous permettre de rouler sans soucis en mode électrique. C’est possible? Parfait!

Lorsque vous choisissez votre voiture électrique, tenez tout particulièrement en compte votre kilométrage quotidien, la capacité de la batterie et la consommation réelle.

Vous n’êtes pas en mesure de recharger efficacement votre voiture électrique?
Ou votre budget est insuffisant?
Choisissez alors une voiture à combustible fossile économe en carburant.

Une voiture électrique est-elle adaptée à mon budget?

Le dernier aspect – le budget – est LA condition commune à l’employé et à l’employeur. L’employeur détermine et limite le budget, dans le cadre duquel vous, l’employé, pouvez faire votre choix.

Consultez la disposition relative au budget dans la car policy (règlement du parc automobile) de votre entreprise.

Les voitures électriques et les voitures hybrides rechargeables

Qu’est-ce qu’une voiture électrique (EV)?

La voiture électrique repose en fait sur un concept relativement simple: une batterie est branchée sur un moteur électrique, nous y montons quatre roues, et voilà, nous avons une voiture électrique!

Moteur électrique
Dans une voiture électrique, la propulsion passe par un ou plusieurs moteurs électriques. Le moteur électrique est entraîné par l’énergie électrique de la batterie.

Batterie
Une voiture électrique est équipée d’une batterie qui fournit et reçoit du courant continu. Le réseau électrique public fonctionne toutefois au courant alternatif. Pour pouvoir charger la batterie d’un véhicule électrique via le réseau, chaque véhicule électrique est équipé d’un transformateur, qui convertit le courant alternatif en courant continu.

Capacité de la batterie
Cette énergie est stockée dans la batterie. La capacité d’une batterie est exprimée en kilowatts-heures (kWh) et va de 15 kWh à plus de 100 kWh.

Consommation
La consommation d’une voiture électrique est exprimée en kWh/100 km et va de 10 à 25 kWh/100 km.

Autonomie
L’autonomie moyenne dépend de la capacité de la batterie et de la consommation, et elle va de 100 km à plus de 500 km.

Qu'est-ce qu'une voiture hybride rechargeable (‘VHR’ ou ‘PHEV’)?

Moteur à combustion et moteur électrique
Un hybride rechargeable a deux moteurs, l’un électrique, l’autre à combustion interne (généralement essence). Un PHEV est très puissant, parce que le moteur à combustion et le moteur électrique tournent simultanément. La voiture a une consommation (théorique) faible, et donc aussi des émissions de CO2 faibles.

Batterie
La batterie peut être préchargée sur le secteur ou à une borne de recharge.

Capacité de la batterie
Jusqu’à 34 kWh (autonomie de 124 km).

Autonomie
Selon le véhicule, il est possible de parcourir jusqu’à 100 km en mode 100% électrique. Quand la batterie est vide, le moteur essence prend le relais.

Quels VE et VHR sont disponibles sur le marché?

Consultez les sites Internet des constructeurs automobiles.

Vous pouvez aussi consulter le site https://ev-database.nl ou https://ev-database.org pour avoir une vue d’ensemble.

Que signifient tous ces nouveaux termes ‘électriques’?

Il n’est pas nécessaire d’avoir des connaissances techniques pointues pour comprendre comment fonctionnent une voiture électrique et son rechargement, mais il reste utile de connaître certains termes.

Quelle est la puissance de charge d'un véhicule électrique?

La puissance de chargement joue un rôle important dans la recharge d’une voiture électrique. Plus cette puissance est élevée, plus la batterie se charge rapidement.

Les facteurs suivants déterminent la vitesse à laquelle un véhicule électrique peut être rechargé dans une station de recharge:

  • le chargeur de batterie/transformateur de la voiture:
    • Combien de phases le transformateur peut-il accepter?
    • Quelle intensité (en ampères) le transformateur peut-il accepter?
  • le raccordement de la station de recharge (nombre de phases et ampères) au réseau électrique
  • l’installation électrique (à domicile) (nombre de phases et d’ampères)

C’est le maillon le plus faible de cette chaîne qui va déterminer la puissance maximale avec laquelle un véhicule électrique peut être rechargé.

La puissance de chargement est exprimée en kilowatts (abrégé: kW). 1 kilowatt = 1.000 watts.

Quelle est la capacité énergétique de la batterie (ou capacité de la batterie)?

L’énergie est la puissance sur une durée donnée; elle est exprimée en watts-heures (Wh) ou kilowatts-heures (kWh). La capacité de la batterie d’une voiture électrique est exprimée en kWh.

La génération actuelle de voitures électriques a une capacité de batterie comprise entre 15 et 100 kWh.

Exemple: une voiture électrique avec une capacité de batterie de 60 kWh et une consommation de 15 kWh/100 km a une autonomie de 400 km.

Quelle est la consommation électrique d'une voiture électrique?

Comme pour les voitures à carburant fossile, la consommation d’une voiture électrique est exprimée en termes de ‘quantité de carburant’ par 100 km. Mais plutôt que de ‘litres’, on parle de kilowatts-heures pour les voitures électriques.

La génération actuelle de voitures électriques a une consommation comprise entre 15 et 25 kWh par 100 km.

Quel est la durée de chargement d'une voiture électrique?

La durée de chargement est le temps (en heures) nécessaire pour charger complètement la batterie d’un véhicule électrique, de 0% à 100%.

La durée de chargement dépend de:

  • la capacité énergétique de la batterie (en kWh)
  • la puissance (maximale) de chargement (en kW)

Comment est calculée la durée de chargement d’une batterie vide pour qu’elle soit entièrement pleine (en calcul linéaire)?

capacité énergétique de la batterie en kWh / (la puissance de chargement en kW × rendement de 90%)

Exemple:

  • 64 kWh / (2,3 kW x 90%) = 31 h
  • 64 kWh / (7,4 kW x 90%) = 9 h 30 min
Quelle est la vitesse de rechargement d'une voiture électrique?

La vitesse de chargement indique de combien de kilomètres d’autonomie une batterie peut être rechargée en une heure.

La vitesse de chargement dépend de:

  • la puissance (maximale) de chargement (en kW)
  • la consommation d’énergie de la voiture électrique (en kWh/100 km)

Comment la vitesse de chargement est-elle calculée?

(la puissance de chargement en kW × rendement de 90%) / consommation en kWh par 100 km

Exemple:

  • (2,3 kW x 90%) / 15 kWh par 100 km = 14 km/h ou 7 h 15 min par 100 km
  • (7,4 kW x 90%) / 15 kWh par 100 km = 44 km/h ou 2 h 15 min par 100 km

Comment recharger une voiture électrique?

Quelles sont les méthodes de chargement?

Chaque voiture a besoin d’énergie. Une voiture conventionnelle tire cette énergie de l’essence ou du diesel. Dans une voiture électrique, l’énergie est fournie par la batterie. Et la batterie est chargée à l’aide du réseau électrique.

Il existe trois manières ou méthodes de charger la batterie d’une voiture électrique.

Méthode de chargement
AC ou DC* Source d’énergie électrique
Nombre de phases
Câble de recharge
Méthode 2 Chargeur AC Prise de courant ordinaire Monophasé
Protection
Méthode 3 Chargeur AC Station de recharge
Monophasé ou triphasé
Protection
Méthode 4 Chargeur DC Station de recharge rapide
Triphasé
Protection

* Chargeur AC = recharge sur courant alternatif
   Chargeur DC = recharge sur courant continu

Recharge sur une prise de courant (méthode 2)

La méthode 2 – chargeur AC est la recharge sur une prise de courant ordinaire via un câble de recharge séparé avec protection intégrée.

  • Méthode 2 – câbles de recharge:
    • le câble de recharge qui est livré avec le véhicule
    • un câble de recharge ‘intelligent’
  • Puissance maximale de chargement  = 2.300 watts soit 2,3 kW
  • Durée de chargement* pour  100 km = 7 h 15 min
  • Vitesse de chargement* = 14 km/h

* pour une consommation électrique de 15 kWh/100 km

Conseil: n’utilisez jamais de rallonge.

Recharge à une station de recharge ou une borne de recharge publique (méthode 3)

Méthode 3 – chargeur AC se fait à une station de recharge qui est raccordée de manière fixe à l’installation électrique de l’habitation. La méthode 3 est utilisée par les bornes de recharge (semi-)publiques et constitue une solution idéale pour la recharge à domicile ou au travail. La station de recharge est fixée contre le mur ou sur un poteau.

  • La puissance de charge va de 3,7 kW à 22 kW.
  • Durée de chargement* pour 100 km: de 45 min. à 4 h 30 min.
  • Vitesse de chargement* de 22 km/h à 133 km/h

* pour une consommation électrique de 15 kWh/100 km

Conseil: conservez deux câbles de recharge dans le coffre du véhicule électrique:

  • un câble méthode 3 pour recharger à une borne (publique)
  • un câble méthode 2 (avec protection intégrée) pour charger à une prise de courant domestique

Les prises de courant de type 2 sur une borne de recharge et sur un véhicule électrique ne sont pas identiques, mais complémentaires. Vous ne pouvez donc brancher le câble de recharge que dans un seul sens, même si les deux bouts du câble sont du type 2.

Certains véhicules électriques peuvent être chargés avec du triphasé. Pour recharger un véhicule électrique avec du triphasé:

  • l’habitation doit avoir un raccordement triphasé au réseau
  • la station de recharge à domicile doit être raccordée au triphasé
  • un câble de recharge approprié doit être utilisé

Pour pouvoir recharger en triphasé, vous avez besoin de 400 V. Dans un raccordement triphasé de 230 V, vous avez besoin d’un transformateur pour charger en triphasé (certains véhicules électriques peuvent être chargés à une borne triphasée alimentée en 230 V, mais ils utilisent deux des trois phases, pour que la puissance soit inférieure).

Le choix entre triphasé 3x230 V et 3x400 V+N ne vous appartient pas, il dépend du réseau de distribution dans votre rue.

À quoi ressemblent les prises de courant et les connecteurs des VE?
EV-stekker en EV-connector
Quelles sont la durée de chargement et la vitesse de chargement dans une station de recharge (mode 3)?

Prenons à titre d’exemple une voiture électrique avec une capacité de batterie de 64 kWh et une consommation électrique de 15 kWh par 100 km.

Puissance de chargement1 Durée de chargement2 Vitesse de chargement3
3,7 kW 19 h 15 min 22 km/h
5,8 kW 12 h 15 min 35 km/h
7,4 kW 9 h 30 min 44 km/h
11,1 kW 6 h 25 min 66 km/h
17,3 kW 4 h 5 min 103 km/h
22,2 kW 3 h 15 min 133 km/h

1 Condition: la station de recharge a été adaptée au maximum à la voiture électrique, c-à-d au nombre de phases du transformateur de la voiture et à la quantité de courant que le transformateur peut traiter.

2 Durée de chargement d’une batterie de 64 kWh, de vide à pleine, en calcul linéaire.

3 Vitesse de chargement pour une consommation électrique de 15 kWh par 100 km.

Recharge à une station de recharge rapide (méthode 4)

Méthode 4 – chargeur DC: il s’agit de la recharge à une station de recharge rapide en courant continu; la batterie est chargée directement par la station de recharge. Cela permet des vitesses de chargement nettement plus élevées qu’avec le courant alternatif. Pour pouvoir charger à une station de recharge rapide, le véhicule électrique doit être équipé pour cela.

  • La puissance de charge va de  50 kW à > 175 kW
  • Durée de chargement* pour 100 km de 6 min. à 20 min
  • Vitesse de chargement* de 300 km/h à 1000 km/h

* pour une consommation de 15 kWh/100 km et en fonction du transformateur de la voiture

Dans une station de recharge rapide, le câble de recharge est toujours fixé à la station de recharge. Comme toutes les voitures électriques n’ont pas la même prise de courant pour la méthode 4 et que toutes les voitures électriques ne sont pas équipées pour la recharge en méthode 4, de nombreuses stations de recharge rapides sont équipées de trois câbles, chacun terminé par un connecteur différent:

  • Chademo (Charge de Move): recharge rapide selon la méthode 4
  • CCS (Combined Charging System): recharge rapide selon la méthode 4
  • Type 2: recharge selon la méthode 3
Vitesse et durée de chargement selon la source d’énergie

La puissance (maximale) lors de la recharge d’un véhicule électrique à une station de recharge est déterminée par trois facteurs:

  • le raccordement de l’installation électrique au réseau
    • monophasé ou triphasé?
    • 1 x 230 V, 3 x 230 V ou 3 x 400 V? Si triphasé, y a-t-il un Neutre (N)?
  • le raccordement de la station de recharge à l’installation électrique
    • monophasé ou triphasé?
    • quel est le courant (en ampères) par phase?
  • le chargeur ou le transformateur embarqué dans le véhicule électrique
    • combien de phases le transformateur du véhicule peut-il accepter?
    • quelle intensité (en ampères) le transformateur du véhicule peut-il accepter?

C’est le ‘maillon’ le plus faible de la chaîne qui détermine la puissance maximale de chargement.

 

Optimaal laadvermogen

Exemple 1: vous avez une voiture électrique avec un transformateur monophasé de 25 A

  • Quel raccordement offre la plus grande puissance de chargement?
    • Un raccordement monophasé d’(au moins) 25 A.
    • La puissance maximale de chargement = 5,8 kW.
  • Que se passe-t-il si la station de recharge est raccordée à du 32 A monophasé?
    • Le transformateur de la voiture électrique ne peut gérer que 25 A.
    • La puissance maximale de chargement = 5,8 kW.
  • Que se passe-t-il si la station de recharge est raccordée à du 16 A triphasé?
    • Le transformateur de la voiture électrique ne peut gérer qu’une seule phase.
    • La station de recharge ne peut fournir que 16 A par phase.
    • La puissance maximale de chargement = 3,7 kW.

Exemple 2: vous avez une voiture électrique avec un transformateur triphasé de 32 A.

  • Quel raccordement offre la plus grande puissance de chargement?
    • Un raccordement triphasé à 32 A.
    • La puissance maximale de chargement = 22,2 kW.
  • Que se passe-t-il si la station de recharge est raccordée à du 16 A triphasé?
    • La station de recharge ne peut fournir que 16 A par phase.
    • La puissance maximale de chargement = 11,1 kW.
  • Que se passe-t-il si la station de recharge est raccordée à du 25 A monophasé?
    • La station de recharge ne peut gérer qu’une seule phase.
    • La station de recharge ne peut fournir que 25 A pour cette phase.
    • La puissance maximale de chargement = 5,8 kW.
À quoi ressemblent la puissance de chargement, la vitesse de chargement et la durée de chargement par méthode de chargement?
Source d’énergie électrique
Puissance maximale de chargement
Vitesse de chargement* Durée de chargement pour 100 km*
Prise de courant (méthode 2)
2,3 kW 14 km/h 7 h 15 min
Station de recharge (méthode 3)
3,7 kW 22 km/h 4 h 30 min
  5,8 kW 35 km/h 2 h 50 min
  7,4 kW 44 km/h 2 h 15 min
  11,1 kW 66 km/h 1 h 30 min
  17,3 kW 103 km/h 1 h
  22,2 kW 133 km/h 45 min
Station de recharge rapide (méthode 4)
50 kW 300 km/h 20 min
  175 kW 1.000 km/h 6 min

* Pour une consommation de 15 kWh par 100 km.

La solution de recharge à domicile de KBC Autolease

Pourquoi une borne de recharge domestique est-elle la solution optimale?

Vous souhaitez recharger votre voiture électrique efficacement et en toute sécurité? Dans ce cas, une station de recharge à domicile est la solution idéale. Recharger à une borne de recharge présente différents avantages:

  • Votre voiture se recharge bien plus vite que via une prise de courant.
  • Les bornes de recharge fournissent une puissance bien plus importante qu’une prise de courant.
  • L’électricité est moins chère chez vous que dans une station de recharge publique.
  • La consommation électrique est mesurée, et peut être refacturée.
  • Les stations de recharge ne présentent aucun risque de surchauffe.

Vous pouvez faire installer une borne de recharge dans votre garage, dans votre allée ou sous votre carport. Pour cela, vous devez toutefois disposer d’un espace suffisant. Il peut s’agir d’un garage adjacent à votre habitation, mais aussi d’un box ou d’un garage souterrain.

L'offre premium de KBC Autolease est un Pack Borne de recharge, une solution totale intégrée pour la recharge des voitures électriques, comprenant:

  • une borne de recharge domestique comprenant l'installation et l'abonnement
  • une carte de recharge hybride NFC
  • provision pour les sessions de chargement
Qu’est-ce qui est inclus dans le Pack Borne de recharge?

KBC Autolease propose un pack Borne de recharge. Ce paquet comprend:

  • Une borne de recharge de Shell Recharge Solutions
    • câble fixe de 7,5 mètres
    • puissance de chargement jusqu'à 22 kW
    • couleur: blanc par défaut (autre couleur RAL disponible)
    • lecteur RFID
    • résiste à toutes les conditions climatiques
    • compatible avec tous les véhicules électriques
    • sécurité certifiée
    • connexion en ligne
    • vision de l’historique et des dates de chargement
    • prise Type 2 universelle
  • Installation de la borne de recharge à l'adresse du domicile du conducteur
    • raccordement monophasé (avec une puissance de chargement jusqu'à 7,4 kW) ou raccordement triphasé (avec une puissance de chargement jusqu'à 22 kW)
    • y compris les travaux de câblage et/ou d'excavation dans un sol cultivé manuellement avec un maximum de 10 m entre le tableau électrique jusqu'à la borne de recharge et comprenant 1 perçage
  • Montage de la borne de recharge au mur ou sur un poteau
  • Dynamic Power Management – module permettant de répartir de manière optimale la capacité d'électricité disponible entre les appareils domestiques et la borne de recharge
  • Agrément RGIE légalement obligatoire
  • Un abonnement ‘Recharger sans souci’
    • administration et aperçu via un portail utilisateur personnel en ligne
    • remboursement automatique des coûts d’électricité à domicile
    • paramétrage de l'utilisation pour les visiteurs
    • commande à distance avec Remote Charge Point Control
    • mises à jour automatiques des logiciels
    • helpdesk (disponible par e-mail ou par téléphone)

* La puissance de chargement maximale de la borne de recharge dépend de plusieurs facteurs: les règles et réglementations locales, le type de véhicule électrique, le raccordement au réseau là où vous vivez et la consommation électrique de votre bâtiment.

À quoi ressemble une telle borne de recharge?
Qu’est-ce qui n’est pas inclus dans le ‘Pack Borne de recharge’?

Si la distance entre le tableau électrique et la borne de recharge est supérieure à 10 mètres ou s'il y a un creusement dans une surface dure, il y a des frais d'installation supplémentaires:

  • Le prix est de 35 euros minimum hors TVA par mètre courant supplémentaire.
  • Le prix par mètre courant dépend de la nature des travaux et - dans le cas de travaux d'excavation - du sous-sol (p. ex. clinkers de béton, asphalte, dolomie, etc.).

Ces frais sont facturés séparément.

Exemple 1

  • 3 mètres de câble depuis le tableau électrique le long du mur intérieur jusqu'au mur extérieur.
  • 1 perçage du mur extérieur.
  • 4 mètres de câble le long du mur extérieur jusqu'à la borne de recharge.

Pas de frais d'installation supplémentaires.

Exemple 2

  • 5 mètres de câble depuis le tableau électrique le long du mur intérieur jusqu'au mur extérieur.
  • 1 perçage du mur extérieur.
  • 2 mètres de câble le long du mur extérieur.
  • 10 mètres de câble souterrain jusqu'à la borne de recharge, qui est montée sur un poteau et un socle. Les clinkers doivent être démontés puis remis en place. 

Il y a des coûts d'installation supplémentaires car il faut creuser dans un sol dur:

  • Prix minimum par mètre courant supplémentaire: à partir de 35 euros hors TVA.
  • Le prix par mètre courant dépend de la nature des travaux et – dans le cas de travaux d'excavation – du sous-sol (p. ex. clinkers en béton, asphalte, dolomie, etc.).
Comment mesurer la distance entre le tableau électrique et la borne de recharge?

La mesure doit être prise en ligne droite. Un perçage est compris dans le prix de l'installation de base.

Que coûte un Pack Borne de recharge?
  • La borne de recharge, installation comprise, coûte 2.099 euros (hors TVA).
  • L’abonnement Recharger sans souci coûte 8,95 euros/mois (hors TVA).
Quelles cartes de recharge KBC Autolease propose-t-elle?

Avec la carte ‘hybride’ NFC, vous pouvez, en Belgique:

  • faire une recharge électrique
    • à votre borne de recharge à domicile
    • éventuellement au travail
    • à plus de 9.000 bornes de recharge publiques (informations via l'app Shell Recharge)
  • faire le plein avec des combustibles fossiles

Avec la carte ‘hybride’ NFC internationale, vous avez en outre accès au réseau Shell Recharge Solutions, le plus grand réseau de bornes de recharge publiques avec 200.000 bornes de recharge dans 35 pays européens, et vous pouvez faire le plein dans toutes les stations Shell et Esso en Europe.

Quel est le coût d'une carte de recharge NFC?

La carte de recharge NFC coûte 1,90 euro/mois (hors TVA).

Comment les recharges à domicile sont-ils remboursées?

Si votre employeur paie la recharge à domicile, vous pouvez définir un remboursement automatique (= montant par kWh). Vous trouverez des informations sur la mise en place de cette compensation dans le plan par étapes intitulé ‘Plan par étapes Utiliser la borne de recharge Shell Recharge Solutions’.

  • La borne de recharge domestique enregistre votre consommation électrique domestique (exprimée en kWh) et envoie ces informations à Shell Recharge Solutions.
  • Shell Recharge Solutions vous rembourse mensuellement vos sessions de recharge sur la base de la consommation et du taux de remboursement fixé.
  • Shell Recharge Solutions facture ces sessions de chargement via Shell à KBC Autolease.
  • KBC Autolease facture une commission mensuelle d'électricité à l'employeur et règle périodiquement les coûts réels, comme pour les carburants fossiles.
À quelles bornes publiques pouvez-vous recharger votre véhicule électrique?

Avec l’app gratuite Shell Recharge, vous trouverez les bornes de recharge publiques disponibles autour de chez vous et en chemin.

  • Téléchargez cette app gratuitement dans l’App Store ou dans Google Play.
  • Vous pouvez voir en temps réel la disponibilité, la vitesse et les tarifs de chargement des bornes de recharge spécifiques.
  • L’app vous avertit lorsque votre borne de recharge favorite est à nouveau disponible.
  • Dans l’app, vous pouvez commander une carte de recharge Shell Recharge. Cette carte vous permet de faire une recharge à l’étranger à vos propres frais; vous avez donc une ‘carte de secours’ sous la main.

Offre et commande

Que comprend une offre ‘électrique’ KBC Autolease?

L'offre de KBC Autolease comprend tant le véhicule électrique que le Pack Borne de recharge:

  • la voiture électrique
    • le loyer financier
    • tous les services: réparation, entretien, pneus, assurances, etc. 
  • le Pack Borne de recharge
    • la borne de recharge et l’installation font partie du loyer.
    • l’abonnement ‘Recharger sans souci’ et la provision sont indiqués comme des éléments de leasing distincts dans l’offre.
Comment créer une offre véhicule électrique avec borne de recharge à domicile dans KBC MoveSmart?

Étape 1: démarrez KBC MoveSmart.
(Plus d'informations sur KBC MoveSmart)

Étape 2: allez sous Offres et utilisez le bouton ‘Offre véhicule’ pour démarrer une simulation.

Étape 3: sélectionnez votre Plan de mobilité.

Étape 4: personnalisez votre voiture électrique (packs, options et accessoires éventuels). Suivez autant que possible les codes qui figurent sur l’offre de votre concessionnaire.

Étape 5: rajoutez un Pack Borne de charge. Utilisez le bouton ‘Rajouter un accessoire’, sélectionnez ‘Station de charge’ sous ‘Accessoire’ et choisissez ‘Pack Borne de charge (achat)’ sous ‘Édition’. Enfin, appuyez sur le bouton ‘Rajouter’.

Étape 6: choisissez la couleur et l’intérieur.

Étape 7: vérifiez le prix du véhicule et les options sélectionnées dans le résumé.

Étape 8: enregistrez l’offre via ‘Sauvegarder’.

Étape 9: vous voulez passer commande? Cliquez sur ‘Approuver’. KBC Autolease commande votre véhicule électrique et informe Shell Charging Solutions de votre commande d’une borne de recharge.

Comment créer une offre véhicule électrique avec borne de recharge si je n'ai pas KBC MoveSmart?

Demandez à KBC Autolease une offre pour un véhicule électrique avec Pack Borne de recharge.

Comment se déroule le processus de commande de votre véhicule électrique avec ‘Pack borne de recharge’?

KBC Autolease:

  • commande votre véhicule électrique auprès du concessionnaire sélectionné. 
  • informe Shell Charging Solutions de votre commande d’une borne de recharge. 
  • Shell Recharge Solutions vous envoie un e-mail vous demandant de fournir les informations nécessaires sur l’habitation et la voiture via un formulaire en ligne, afin de pouvoir configurer la solution de recharge optimale.
    • Le formulaire complété en ligne ne permet pas d’effectuer une analyse correcte? Shell Charging Solutions vous contactera alors par téléphone.
    • Pour les installations très complexes, un spécialiste peut venir effectuer une inspection sur place. Ceci coûte 115 euros.
  • Complétez le formulaire en ligne. 
  • Sur la base de ce formulaire, Shell Charging Solutions composera une offre détaillée. Cette offre comprend:
    • les spécifications sur votre installation de base: monophasé ou triphasé, montage mural ou sur poteau (et socle), couleur RAL, câble de max. 10 m et/ou travaux d'excavation du tableau électrique jusqu'à la borne de recharge et 1 perçage.
    • les travaux d'installation non compris dans l'installation de base. Concrètement, cela signifie: les mètres de câble et/ou les travaux d'excavation du tableau électrique jusqu'à la station de recharge au-delà de 10 m, et les perçages supplémentaires. Ces frais supplémentaires sont facturés distinctement. 
  • Dès que KBC Autolease est en possession de l'offre de Shell Charging Solutions, elle commandera votre borne de recharge à Shell Recharge Solutions. 
  • KBC Autolease vous communiquera, ainsi qu’à Shell Charging Solutions, la date de livraison de la voiture dès que cette information sera disponible auprès du concessionnaire.
  • L'installateur de la borne de recharge vous contactera par téléphone pour convenir de la date de l'installation. L’installation de la borne de recharge à domicile est prévue environ deux semaines avant la date de livraison de la voiture.
  • La voiture est-elle prête à être livrée? KBC Autolease vous prévient.
  • Vous prenez alors rendez-vous avec le concessionnaire.
Qu'est-ce qu'une admission en ligne?

Par le biais d'un formulaire en ligne, vous fournissez à Shell Recharge Solutions les informations nécessaires sur votre domicile et votre voiture électrique, afin que la solution de charge optimale puisse être configurée.

Puis-je remplir un formulaire en ligne avant de commander?

Non. L'account assistant de KBC Autolease ne soumettra une demande de contrôle auprès de Shell Charging Solutions qu'après avoir reçu votre commande approuvée.

Activation et utilisation de la borne de recharge

Comment activer ma borne de recharge?

Pour activer votre borne de recharge, vous aurez besoin de votre numéro d'identification Shell Recharge Solutions. Vous trouverez ce numéro au dos de votre carte de recharge NFC.

Il vous suffit ensuite de suivre les instructions de la procédure.

Comment puis-je mettre en place un remboursement automatique?

Si votre employeur rembourse les sessions de charge à domicile, vous pouvez mettre en place un remboursement automatique dans votre compte my.newmotion.com. Shell Recharge Solutions pourra alors rembourser vos sessions de charge via un relevé mensuel.

Suivez les instructions de la procédure.

Puis-je charger ma voiture personnelle à ma borne de recharge?

Oui, c’est possible.

  • Installez l'app gratuite Shell Recharge.
  • Créez un compte dans l'app.
  • Commandez une carte de recharge Shell Recharge pour cette voiture dans l’app Shell Recharge.
  • Connectez-vous à votre compte my.newmotion.com.
  • Ajoutez cette carte de recharge.
  • Paramétrez l'utilisation pour les visiteurs en sélectionnant l’option de recharge payante pour eux.
  • Encodez le tarif visiteurs souhaité.
  • Paramétrez l’accès carte de recharge sur l'option de rechargement avec une carte de recharge.

Trois cas de figure peuvent se présenter.

  • Si vous rechargez votre voiture de société avec votre carte de recharge NFC, les sessions de charge sont remboursées via Shell Recharge Solutions.
  • Si vous chargez votre voiture privée avec votre carte de recharge Shell Recharge liée, il n’y a pas de remboursement. Les sessions de charge sont alors à vos frais.
  • Si votre visiteur recharge sa voiture, il paiera le tarif visiteurs paramétré et vous serez remboursé(e).
Mes invités peuvent-ils recharger à ma borne de recharge?

Oui, c'est possible, en fonction du choix ‘utilisation par les visiteurs’ enregistré dans votre compte my.newmotion.com:

  • Désactivé
  • Gratuit pour les visiteurs
  • Payant pour les visiteurs

Si vous autorisez l'utilisation par les visiteurs, nous vous recommandons de sélectionner l'option de rechargement avec une carte de recharge pour l’accès carte de recharge. Il ne sera alors possible de charger qu'avec les cartes que vous aurez sélectionnées.

Mon partenaire dispose d’un véhicule électrique via une autre société de leasing et est remboursé pour sa consommation électrique à domicile. Que dois-je faire?
  • Connectez-vous à votre compte my.newmotion.com.
  • Paramétrez l'utilisation pour les visiteurs en sélectionnant l’option de recharge payante pour eux.
  • Paramétrez comme tarif visiteurs le tarif que l’employeur de votre partenaire rembourse pour la consommation à domicile.

Conseil: ne cochez pas l’option d’affichage à tous: votre borne de recharge deviendrait ‘publique’ dans l’app Shell Recharge.

J'ai une borne de recharge de Shell Recharge Solutions et une carte de recharge externe (donc pas une carte de recharge NFC). Comment activer ma borne de recharge?
  • Installez l’app Shell Recharge.
  • Créez un compte dans l'app.
  • Commandez une carte de recharge Shell Recharge dans l'app.
  • Connectez-vous dans my.newmotion.com.
  • Ajoutez cette carte de recharge.
  • Activez votre borne de recharge.

Questions diverses

Comment installer l'app Shell Recharge?

Téléchargez l’app ‘Shell Recharge’ gratuitement dans l’App Store ou dans Google Play.

Je vais construire. Quelles dispositions puis-je déjà prendre pour mon installation électrique?

Shell Recharge Solutions vous donne la réponse à cette question.

  • Vous n'avez pas besoin de prévoir vous-même le câblage. L’idéal est de poser simplement un tube d'attente jusqu'à l'emplacement de la borne de recharge.
  • Si vous voulez malgré tout poser les câbles vous-même, nous vous recommandons:
    • de toujours poser un câblage triphasé d’une épaisseur minimale de 6 mm² (5G6). S’il dépasse 70 mètres, une épaisseur de 10 mm² (5G10) est recommandée.
    • que l'installateur tienne compte du fait que l'appareil peut théoriquement fournir 22 kW; il est donc conseillé de poser un câblage à l'épreuve du temps. Nous posons généralement un câble YMVK (AS) de 5x6mm² (5G6), ou plus épais si nécessaire.
    • de tirer un câble UTP cat. 5 vers la borne de recharge.
    • de faire partir le câble d’alimentation du tableau électrique (principal) et aboutir à l’endroit où doit se trouver la borne de recharge. Prévoyez un mètre supplémentaire de chaque côté pour le raccordement.
Puis-je partir en voyage avec une voiture électrique?

Oui, avec une préparation adéquate, vous pouvez partir en voyage avec une voiture électrique.

Sur le site Internet ‘Puis-je partir en vacances avec une voiture électrique? - Auto - LeVif, vous trouverez de nombreuses astuces pratiques.

Qu'est-ce qu'un ‘CPO’ et qu'est-ce qu'un ‘MSP’?

Un Charge Point Operator ou ‘CPO’ installe et gère les stations de charge.
Les bornes de recharge des CPO peuvent être activées par plusieurs MSP via une carte de recharge et éventuellement une app sur smartphone.

Un Mobility Service Provider ou ‘MSP’ propose une carte de recharge pour que les conducteurs de véhicules électriques puissent utiliser les bornes de recharge publiques.

Le MSP fixe le montant final des sessions de charge. La redevance pour l'utilisation des bornes de recharge des CPO en Europe fait partie de ce montant final.

J’ai déjà une borne de recharge. Puis-je y recharger avec ma carte de recharge NFC?

Si l'utilisation par les visiteurs est possible à la borne de recharge, il est en principe toujours possible de charger avec la carte de recharge NFC. Vous pouvez vous en assurer auprès du Charge Point Operator de votre borne de recharge.