De mobiliteit van morgen is elektrisch, vooral met de auto maar ook met de fiets
De wagen blijft in ons land veruit het populairste vervoersmiddel en de verwachting om die de komende jaren vaker te gebruiken neemt toe. Dat blijkt uit een rondvraag die in opdracht van KBC door DataSynergy werd uitgevoerd. De stevige positie van Koning Auto bleek ook al uit de mobiliteitsbarometer van Acerta, al zien die ook het belang van de fiets verder toenemen.
KBC peilde bij zo’n 1.000 bestuurders naar hun mobiliteitsgedrag en daaruit bleek dat bijna 8% één tot enkele keren per week de auto gebruikt. De helft daarvan zelfs dagelijks. Gevraagd naar de toekomstige vervoersmiddelen is 27% van plan om meer tot veel meer de auto te gaan gebruiken en bovendien verwacht 84% er in de toekomst zelf (nog) één te kopen.
De auto doet het qua populariteit net iets beter dan de elektrische fiets waarvan 26% denkt die in de toekomst meer tot veel meer te gaan gebruiken. Die laatste trend wordt bevestigd door Acerta. Hun mobiliteitsbarometer legde bloot dat voor het eerst de helft van de Vlamingen fietst naar het werk. Een duik in dat cijfer leert dat 31,2% van de werknemers in Vlaanderen de auto soms laat staan in ruil voor de fiets, dat 17,6% het volledige traject met de fiets doet en dat slechts 0,7% de fiets combineert met het openbaar vervoer. “De snelle opmars van de e-bike en bijhorende gesofisticeerde fietskledij en -helmen, zorgen ervoor dat fietsen naar het werk steeds comfortabeler wordt. Ook de openbare ruimte wordt met de aanleg van extra fietssnelwegen en bredere fietspaden steeds fietsvriendelijker”, legt Acerta uit.
Uit de enquete van KBC blijkt trouwens ook dat fietsen steeds meer elektrisch gebeurt. Eén op vier Belgen gebruikt intussen minstens wekelijks een elektrische fiets of speedpedelec, een evenaring van de ‘gewone’ fiets. Twee jaar geleden gebruikte 19% van de ondervraagde elektrische ondersteuning.
De elektrificatie zet zich ondertussen ook verder door bij de auto. Sinds 2024 groeide het aantal 100% elektrische wagens sterk waardoor intussen 1 Belg op de 10 volledig elektrisch rijdt. De algemene openheid ten opzichte van EV’s blijft volgens KBC stabiel op 50% van de Belgen. “Milieu blijft de hoofdreden om te overwegen naar een 100% EV over te schakelen, gevolgd door beperkingen op traditionele wagens, het groeiende oplaadnetwerk en het goedkoper laden”, zo klinkt het. “De voornaamste barrières voor de aanschaf van een 100% EV blijven net als in 2024 de hoge aanschafkosten en onzekerheid over het laden en de batterij. De kostprijs is wel iets minder remmend dan vorig jaar, onder meer dankzij de toename van het aantal goedkope modellen op de markt”.