Een nieuwe auto in één klik?
Dankzij ‘Over the Air’-updates (OTA) kunnen softwareverbeteringen via wifi of het mobiele netwerk rechtstreeks naar voertuigen worden gestuurd, zonder dat er een bezoek aan de garage nodig is. En dat gaat veel verder dan een eenvoudige GPS-update. OTA’s maken het mogelijk nieuwe functies te activeren, technische instellingen aan te passen of zelfs de prestaties te optimaliseren, en dit volledig op afstand. Zo kan een auto, zelfs na vier jaar, blijven profiteren van technologische ontwikkelingen. Dit is zeker ook interessant voor bedrijven die investeren in tweedehandse elektrische voertuigen.
OTA-functionaliteit en compatibiliteit
Aanvankelijk werden OTA’s vooral ingezet voor navigatie- en infotainmentsystemen. Vandaag reiken ze verder en beïnvloeden ze ook kritische functies zoals batterijbeheer, laadvermogen en ophangingsinstellingen. Auto’s worden zo echte evoluerende softwareplatforms.
Compatibiliteit blijft essentieel: een 4G-icoon of netwerkbalkjes op het centrale scherm duidt op connectiviteit, maar garandeert geen OTA-functionaliteit. Alleen de documentatie van de fabrikant of de instellingen van het voertuig zelf kunnen dat bevestigen.
EV’s als voortrekkers
Door hun digitale architectuur zijn elektrische wagens bijzonder geschikt voor OTA-updates. Constructeurs kunnen belangrijke parameters via netwerkverbindingen bijsturen, zonder dat het voertuig naar een werkplaats hoeft.
OTA’s maken ook concrete innovaties mogelijk. Zo bieden sommige merken updates die nieuwe functies activeren, zoals Plug & Charge (automatische voertuigherkenning aan de laadpaal) of geoptimaliseerde rijmodi.
Voertuigen in permanente evolutie
Het principe van voortdurende software-evolutie verandert de dynamiek voor constructeurs. Waar een voertuig vroeger bij levering “af” was, kan het nu doorlopend worden verbeterd. Onvoldoende afgestelde rijhulpsystemen, kritische opmerkingen over vering of ergonomie… zulke zaken zijn niet langer definitief.
Dit is het concept van de adaptieve auto: een model dat zich aanpast op basis van gebruikersfeedback, regelgeving of lokale vereisten. Zo kunnen wagens evolueren zonder fysieke aanpassingen.
In bepaalde gevallen kunnen parameters zoals ophangingscomfort, stuurreactie of laadefficiëntie maanden na levering nog worden bijgesteld. Ook minder kritische functies kunnen worden toegevoegd. Deze aanpak stelt bedrijven in staat een persoonlijke en evoluerende gebruikerservaring te bieden, zelfs lang na aanschaf.
Administratieve en fiscale implicaties
OTA-updates bieden dus ongekende flexibiliteit, maar roepen ook nieuwe juridische en fiscale vragen op. Een update die het motorvermogen wijzigt of een geavanceerde rijhulpfunctie toevoegt, kan theoretisch het fiscale profiel van een voertuig beïnvloeden, bijvoorbeeld wat betreft belastingen op vermogen of gebruik.
Ook verzekeraars moeten hierop anticiperen. Als prestaties of veiligheidssystemen na levering veranderen, kan dit gevolgen hebben voor dekking, premies of aansprakelijkheid bij een ongeval.
In het Verenigd Koninkrijk leidde een software-update al tot een hogere verzekeringspremie. In België zijn er voorlopig geen signalen dat OTA’s automatisch een wijziging in taks of verzekering veroorzaken, maar het juridische kader is nog in ontwikkeling.
Het is daarom essentieel dat eigenaars tijdig worden geïnformeerd over mogelijke gevolgen en dat verzekeraars en overheden hun modellen aanpassen aan deze evoluerende mobiliteit.
Updates voor meer efficiëntie
Smartphone op wielen: de vergelijking is nog nooit zo treffend geweest. OTA-updates maken van voertuigen meer dan een eenvoudig transportmiddel: ze zorgen ervoor dat een wagen als het ware kan leren, evolueren en zich aanpassen aan de gebruiker. Veiligheid, privacy en afhankelijkheid van software blijven belangrijke aandachtspunten, maar de voordelen voor bedrijven zijn overduidelijk.
Written by FLEET.be