Deze nieuwigheden van buiten Europa mogen we tegen het einde van het jaar verwachten
Met het oog op de aanpassingen van de fiscaliteit voor elektrische wagens in 2027 wordt het ongetwijfeld een welgekomen druk najaar voor autodealers. Aan keuze alvast geen gebrek. We deelden al het overzicht van wat Europese merken de komende maanden in petto hebben en voegen daar vandaag het lijstje aan toe van de potentiële blockbusters bij de andere merken.
Geely E2
De Geely E2 was in 2025 de populairste auto van allemaal in China, en wordt nu ook in Europa gelanceerd. Het is een compacte stadswagen met een rijbereik van 252 tot 345 km, en vooral een scherpe vanafprijs van 21.490 euro (waar bij de lancering zelfs nog 2.000 euro van wordt afgetrokken). De eerste wagens zouden in de loop van september bij de dealer moeten toekomen.
Hyundai Ioniq 3
Hyundai brengt de klassieke compacte middenklasser terug in elektrische vorm, maar dan wel met een origineel design. Deze ‘Aero Hatch’ inspireert zich op de vroegere Veloster en biedt tot 497 km autonomie. Het interieur is zo ruim mogelijk ingericht, onder meer dankzij de ‘Megabox’ in de koffer, en debuteert ook een nieuw Android-infotainmentsysteem voor het merk. De prijzen zouden onder de 30.000 euro moeten beginnen.
Leapmotor B03 & B03X
Leapmotor blijft zijn gamma uitbreiden met elektrische modellen met een interessante prijs-kwaliteitverhouding. De compacte SUV B03X maakte begin dit jaar zijn debuut op het Autosalon van Brussel en komt binnenkort uit voor een vanafprijs van 24.900 euro. Niet lang daarna volgt de B03, een stadswagen op hetzelfde platform, die nog goedkoper zou moeten worden.
Mazda CX-6e
De Japanse constructeur versterkt zijn aanwezigheid op de elektrische markt met de CX-6e, een model met grote ambities! Naast het feit dat het opnieuw een volledig elektrisch model is, gaat het bovendien om een SUV, een bijzonder populair segment in Europa. Hij biedt een rijbereik tot 484 km, de typische Mazda-filosofie en het grootste centrale scherm dat momenteel op de markt verkrijgbaar is, met een diameter van maar liefst 26 duim.
MG IM5 en IM6
IM, wat staat voor ‘Intelligence in Motion’ en in China als een afzonderlijk merk wordt aangeboden, komt naar België met de IM5 en IM6 als aanvulling op het elektrische gamma van MG. Beide modellen staan op een volledig andere architectuur dan de huidige MG-modellen en bieden een rijbereik tot 710 km WLTP voor de IM5-berline en 625 km WLTP voor de IM6-SUV. Het motorvermogen kan oplopen tot maar liefst 751 pk! Kortom, MG schakelt een versnelling hoger …
Polestar 4 SUV
Goed nieuws voor wie de Polestar 4 overweegt, maar afgeschrikt wordt door zijn gebrek aan achterruit: binnenkort verwachten we de Polestar 4 SUV. Die krijgt, zoals de naam suggereert, een meer klassieke SUV-vorm met een rechte achterzijde en dus ook … een raam om door te kijken. Op technisch vlak zou er echter geen verschil moeten zijn met de coupéversie.
Smart #2
De Smart Fortwo heeft eindelijk een echte opvolger! De Smart #2 biedt alles wat de piepkleine stadswagen zo origineel maakt, waaronder een totale lengte van ver onder de 3 meter, maar dan gecombineerd met hypermoderne technologie. Het nieuwe elektrische platform maakt een rijbereik tot 300 km en snelle laadbeurten mogelijk, terwijl het interieur een moderne en premium ervaring belooft. Het officiële debuut van de Smart #2 staat gepland voor het salon van Parijs.
Tesla Model Y L
Met het wegvallen van de Model X heeft Tesla weer plaats in het gamma voor een ruime SUV met drie zitrijen. Dat wordt de Model Y L, de verlengde versie van de populaire SUV die in China al langer wordt gebouwd. Daar heeft hij altijd zes zitplaatsen, maar een zevenzitter zou ook tot de mogelijkheden kunnen behoren in Europa. De Model Y L krijgt verder nog iets meer comfortuitrusting en komt dus bovenaan het gamma van Tesla te staan.
Xpeng L03
Xpeng is een van de meer succesvolle Chinese merken in België en heeft met de L03 een nieuwe, betaalbaardere SUV-coupé in petto. De L03 begint vanaf 35.000 euro en is beschikbaar met ofwel een volledig elektrische aandrijving, ofwel een range-extender. Het is ook het eerste model van het merk met de nieuwe Turing AI-chip, die een slim taalmodel aan boord en semi-autonoom rijden mogelijk maakt. De eerste modellen worden eind 2026 geleverd.
Xpeng G9L
Bovenaan het gamma van Xpeng is er eveneens nieuws. De nieuwe G9L wordt een zevenzits SUV van meer dan 5 meter lang en met een bijzonder ruim interieur. Het model is al in China gelanceerd, maar maakt zijn Europese debuut pas op het autosalon van Parijs. Dan krijgen we ook alle technische details en mogelijk ook de prijzen voor onze markt te horen.
Written by FLEET.be