Dossier: waarom de leaserekening van een EV zal stijgen en hoe deze te beperken
De elektrische auto heeft nog steeds economische voordelen, maar de werkelijke kosten zullen de komende jaren stijgen. De vermindering van de belastingaftrekbaarheid, de invoering van nieuwe belastingen en de kosten van het laden kunnen zwaar op de vlootbudgetten drukken. Jan Peeters, Product Manager bij KBC Autolease, legt uit hoe je deze ontwikkelingen kunt anticiperen en hun impact kunt beperken.
Het leasen van een elektrische auto kan een onaangename verrassing zijn voor wagenparkbeheerders. Niet per se wanneer ze de factuur van het verhuurbedrijf ontvangen, maar wanneer ze uitrekenen wat het voertuig werkelijk kost voor hun bedrijf. Want zelfs als de maandelijkse betaling gelijk blijft, kan belastingheffing het economische voordeel dat het voertuig geniet geleidelijk verminderen.
"Je moet naar de netto kosten kijken, niet alleen naar de prijs van de lease," zegt Jan Peeters. Dit onderscheid wordt steeds belangrijker nu de belastingregels richting degressieve aftrekbaarheid gaan.
Drie hefbomen verdienen daarom bijzondere aandacht: de besteldatum, de looptijd van het contract en de manier waarop het voertuig wordt opgeladen. Correct gebruikt, maken ze het mogelijk een deel van de verhoging te beperken.
Samenvattend...de kostenstijging hangt niet af van één enkele factor. Het is het resultaat van verschillende cumulatieve ontwikkelingen: een minder gunstige fiscale aftrekbaarheid voor nieuwe bestellingen, extra belastingen en heffingskosten die aanzienlijk kunnen variëren afhankelijk van het gedrag van de bestuurders.
Om hun impact te beperken, moeten bedrijven verlengingen anticiperen, contractverlengingen bestuderen, verschillende leaseperiodes vergelijken en bestuurders begeleiden naar de meest economische laadoplossingen.
De prijs die op een aanbod wordt weergegeven blijft een essentieel element, maar het is niet langer voldoende om twee oplossingen te vergelijken. Om een relevante beslissing te nemen, moet de wagenparkmanager onderzoeken wat de auto het bedrijf werkelijk zal kosten, nadat belastingen, belastingen en energie zijn meegewogen. Op deze voorwaarde kan hij de mogelijke besparingen meten en minder zichtbare kosten vermijden die het mobiliteitsbudget belasten.