Comment le prix de l'essence et du diesel est-il fixé?

Les automobilistes qui font régulièrement le plein savent que le prix à la pompe ne reste jamais longtemps le même. Si le plein coûte parfois moins cher que prévu, il arrive aussi que le montant grimpe plus vite qu'on ne l'aurait souhaité. Ce prix dépend de l'évolution de la situation internationale, de la fiscalité et de la réglementation belge en matière de prix. Ensemble, ces éléments déterminent le prix final que vous payez pour un litre d'essence ou de diesel.

Le prix à la pompe recouvre plus que le carburant. Outre le carburant, vous payez également le stockage, le transport et la distribution. À cela s'ajoutent une contribution aux réserves stratégiques de pétrole, des droits d'accise et 21% de TVA.

Le prix final à la pompe dépend donc non seulement du cours du pétrole, mais aussi des taxes et des coûts tout au long de la chaîne.

La Belgique fixe  un prix maximal autorisé pour l'essence et le diesel. Le prix maximum évolue lorsque les facteurs qui le déterminent fluctuent suffisamment. Il n’y a donc pas de jour ni de moment précis où faire le plein est systématiquement moins cher. Parfois, le prix maximum change plusieurs jours d’affilée, parfois il reste stable pendant un certain temps.

Les stations-services sont toutefois autorisées à pratiquer des prix inférieurs à ce prix maximal. La différence entre deux stations-services est donc souvent plus importante que celle entre deux jours. Comparez surtout les prix sur vos trajets habituels afin de ne pas reperdre une petite économie en parcourant des kilomètres supplémentaires.

Lorsque les prix des carburants augmentent ou baissent, la cause se situe souvent en dehors de la Belgique. Les prix du pétrole et des carburants dépendent, à l’échelle mondiale, de l’offre et de la demande. Les tensions internationales ont également une influence. Mais la valeur de l'euro par rapport au dollar américain joue aussi un rôle. car le pétrole brut s'achète et se vend en dollars.

Le prix du pétrole baisse? Cela ne se ressent pas toujours immédiatement à la pompe. Le pétrole brut doit d'abord être raffiné, puis stocké et transporté. C’est pourquoi les baisses de prix à l’échelle internationale ne se répercutent parfois qu’ultérieurement à la pompe.

Vous faites parfois le plein aux Pays-Bas, en France, en Allemagne ou au Luxembourg? Dans ce cas, la différence de prix est vite perceptible. La plupart du temps, elle ne tient pas au prix du pétrole lui-même. Chaque pays a ses propres règles en matière d'accises, de TVA et de prix des carburants. Faire un détour exprès n'est pas toujours rentable. Les kilomètres supplémentaires, la consommation et le temps perdu peuvent rapidement réduire cet avantage.

Vous n'avez aucune influence sur le prix du pétrole, les taxes ou les tensions internationales, mais vous pouvez agir sur une partie de votre consommation.

Quelques habitudes simples peuvent vous y aider:

• vérifiez régulièrement la pression de vos pneus;
• évitez les petits trajets inutiles;
• comparez les prix sur les trajets que vous effectuez régulièrement.

Ne vous attendez toutefois pas à des miracles. Vous vous rendez tous les jours au travail ou vous parcourez beaucoup de kilomètres? Dans ce cas, vous ressentirez souvent plus rapidement les fluctuations de prix dans votre budget qu’une personne qui n’utilise sa voiture que de temps en temps. Il convient donc d'examiner le coût total de votre carburant sur plusieurs mois. Cela vous donnera souvent une meilleure idée de la situation que le prix d’un seul plein.