Quelle est la durée de vie réelle de la batterie d'une voiture électrique?

Si vous envisagez de passer à l'électrique, vous vous êtes sûrement déjà demandé si la batterie aura une durée de vie suffisante. Logique! Personne n'a envie d'avoir une mauvaise surprise en cours de route. Heureusement, un test récent réalisé par VAB a montré que la capacité de la batterie de la plupart des voitures électriques se maintient à un niveau plus que correct, même après des années d'utilisation intensive au quotidien. 

Saviez-vous que la batterie de votre voiture vieillit moins vite que celle de votre smartphone? La batterie d'une voiture électrique ne perd en effet qu'un à deux pour cent de sa capacité par an. Cette bonne nouvelle est due au logiciel de votre voiture. Il veille en effet à ce que votre batterie ne se décharge jamais complètement ou qu'elle ne se recharge pas indéfiniment, tout en surveillant en permanence la température et la tension. 

Certains "éléments perturbateurs" doivent retenir votre attention. La recharge rapide, par exemple, fait davantage chauffer la batterie et peut accélérer légèrement son usure. La batterie n'aime pas non plus la chaleur extrême, ni le fait que vous vous preniez pour un pilote de course. Ce n'est toutefois pas suffisant pour inverser la tendance: la plupart des batteries restent fiables pendant des années. 

Pas besoin d'être un technicien automobile pour faire en sorte que la batterie de votre voiture ait une longue durée de vie. Quelques petites habitudes peuvent se révéler très utiles:

• En usage quotidien, maintenez le niveau de charge entre 20 et 80%. Il est préférable de ne recharger à 100% que si vous prévoyez un trajet plus long.
• N'utilisez la recharge rapide que si vous avez besoin de recharger pendant un long trajet.
• Ne laissez pas votre voiture trop longtemps sans rouler avec une batterie complètement chargée.
• Ne vous garez pas en plein soleil et optez pour un style de conduite coulé, sans accélérations brusques. 

La capacité des batteries prend une importance grandissante sur le marché de l'occasion. Le test SoH (State of Health) permet de la mesurer. À partir de 2026, ce score pourra être repris dans le Car-Pass. Il sera même obligatoire, à partir de 2027, pour toute vente d'une voiture électrique d'occasion. Pour les acheteurs, cela représente une sécurité supplémentaire. D'autant plus que de nombreuses voitures de leasing - généralement âgées de trois ou quatre ans et encore en parfait état sur le plan technique - débarquent sur le marché de l'occasion. 

Prêt à passer à l'électrique? Vous n'avez aucune raison de vous inquiéter. Comme vous avez pu le lire, la conduite électrique est en fait tout à fait prévisible et accessible, même si vous optez pour un modèle d'occasion. N'hésitez donc pas à vous lancer, et n'oubliez pas de jeter un coup d'œil dans KBC Mobile. Vous y découvrirez de nombreuses voitures intéressantes. Bonne route!