Vignette routière à partir du 1er mai 2027: qu'est-ce que cela signifie pour vous?
À partir du 1er mai 2027, vous devrez disposer d'une vignette routière pour circuler en voiture sur les autoroutes et les routes régionales en Belgique. La vignette sera associée numériquement à votre plaque d'immatriculation et s'appliquera aux conducteurs belges et étrangers.
Pourquoi instaurer une vignette routière?
La Belgique est un important pays de transit. Avec la vignette routière, les pouvoirs publics souhaitent que les conducteurs étrangers contribuent à l'entretien des routes et aux investissements dans les infrastructures.
La Belgique n’est pas le premier pays à mettre en place un tel système. En Autriche, en Slovénie, en République tchèque, en Slovaquie, en Hongrie, en Bulgarie et en Roumanie, notamment, les résidents comme les conducteurs étrangers doivent s'acquitter d'une vignette pour utiliser la plupart des autoroutes et des grands axes.
Sur quelles routes faut-il une vignette?
La vignette est obligatoire sur les autoroutes, les périphériques/rings et les routes régionales. Les routes régionales assurent la liaison entre les villes et les régions; elles sont généralement désignées par la lettre N suivie d'un numéro.
À qui s'adresse-t-elle?
La vignette routière est obligatoire pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes inclus, tels que les voitures particulières, les camionnettes et les mobil-homes. La vignette est liée à la plaque d'immatriculation du véhicule. Si vous possédez plusieurs véhicules, vous devrez vous procurer une vignette distincte pour chacun d'entre eux. Les motos ne nécessitent pas de vignette routière. Les personnes en situation de handicap sont également dispensées de vignette routière et de taxe de circulation.
Quels tarifs?
Vous avez le choix entre plusieurs vignettes: 1 jour, 10 jours, 1 mois, 2 mois ou 1 an. Ce système est intéressant pour ceux qui ne conduisent qu'occasionnellement, par exemple lors des sorties en oldtimer.
Voici les tarifs qui seront d'application pour une vignette annuelle:
- Véhicules zéro émission (électriques ou à hydrogène) : 90 euros
- Véhicules à essence, diesel et hybrides répondant à la norme Euro 4 et plus: 100 euros
- Véhicules plus anciens (norme Euro 0 à 3): 125 euros
Allez-vous payer plus cher pour rouler?
Pas nécessairement. Parallèlement à la vignette routière, une réforme de la taxe de circulation est actuellement à l'étude. Dans cette proposition, le poids et les émissions de CO₂ d’un véhicule devraient peser davantage dans le calcul.
Pour la plupart des conducteurs, le coût supplémentaire lié à la vignette routière devrait donc être contrebalancé par le biais de la taxe de circulation. Cela ne s'applique toutefois pas à tout le monde. Pour certains véhicules, notamment certains modèles hybrides, l'impact pourrait être plus important. Ceux-ci sont souvent plus lourds en raison de leur batterie et émettent par ailleurs du CO₂.