Hoe wordt de prijs van benzine en diesel bepaald?

Wie regelmatig tankt, weet dat de prijs aan de pomp nooit lang dezelfde blijft. De ene keer valt een tankbeurt beter mee dan verwacht, de andere keer zie je het bedrag sneller oplopen dan gehoopt. Die prijs hangt af van internationale ontwikkelingen, belastingen en Belgische prijsregels. Samen bepalen ze hoeveel je uiteindelijk betaalt voor een liter benzine of diesel.

De prijs aan de pomp bestaat uit meer dan de brandstof zelf. Naast de brandstof betaal je ook voor opslag, transport en distributie. Daar komen nog een bijdrage voor de strategische olievoorraden, accijnzen en 21% btw bij.

De uiteindelijke pompprijs hangt dus niet alleen af van de olieprijs, maar ook van belastingen en kosten in de keten.

België werkt met maximumprijzen voor brandstoffen. Die bepalen hoeveel benzine en diesel maximaal mogen kosten. De maximumprijzen veranderen als factoren achter de prijs voldoende schommelen. Er is dus geen vaste dag of vast moment waarop tanken altijd goedkoper is. Soms wijzigt de maximumprijs meerdere dagen na elkaar, soms blijft ze een tijdlang gelijk.

Tankstations mogen wel onder die maximumprijs blijven. Het verschil tussen twee tankstations is dan ook vaak groter dan het verschil tussen twee dagen. Vergelijk prijzen vooral op routes die je toch al rijdt. Zo gaat een kleine besparing niet verloren aan extra kilometers.

Wanneer brandstofprijzen stijgen of dalen, ligt de oorzaak vaak buiten België. De prijzen van olie en brandstoffen hangen wereldwijd af van vraag en aanbod. Ook internationale spanningen hebben een invloed. Maar eveneens de waarde van de euro tegenover de Amerikaanse dollar speelt een rol. Ruwe olie wordt namelijk in dollars gekocht en verkocht.

Daalt de olieprijs? Dan merk je dat niet altijd meteen aan de pomp. Ruwe olie moet eerst worden verwerkt en daarna opgeslagen en vervoerd. Daarom merk je een internationale prijsdalingen soms pas later aan de pomp.

Tank je weleens in Nederland, Frankrijk, Duitsland of Luxemburg? Dan valt het prijsverschil snel op. Dat komt meestal niet door de olieprijs zelf. Elk land heeft eigen regels rond accijnzen, btw en brandstofprijzen. Speciaal omrijden loont niet altijd. De extra kilometers, het verbruik onderweg en de tijd die je verliest, kunnen het voordeel snel kleiner maken.

Je hebt geen invloed op de olieprijs, belastingen of internationale spanningen, maar wel op een deel van je verbruik.

Enkele eenvoudige gewoontes kunnen helpen:

• controleer regelmatig je bandenspanning;
• vermijd onnodige korte ritten;
• vergelijk prijzen op trajecten die je toch regelmatig rijdt.

Verwacht daarbij geen wonderen. Rijd je dagelijks naar het werk of leg je veel kilometers af? Dan voel je prijsschommelingen vaak sneller in je budget dan iemand die de wagen vooral af en toe gebruikt. Kijk daarom naar je totale brandstofkosten over enkele maanden. Dat geeft vaak een beter beeld dan de prijs van één tankbeurt.