c warning
Er liep iets mis. De pagina is tijdelijk onbeschikbaar.
Particulieren
Ondernemers
Private Banking
Commercial Banking
Alle websites
    Contact
    Aanmelden Aanmelden Aanmelden Aanmelden Aanmelden Aanmelden
    Word klant Open een zichtrekening Aanmelden Aanmelden Aanmelden Aanmelden Aanmelden Aanmelden

    Zijn er genoeg laadpalen in Vlaanderen?

    Leestijd: 4 minuten 22-05-2025 – 14:00

    “Zijn er wel voldoende laadpalen?” Voor wie elektrisch rijdt of twijfelt om ermee te beginnen, is zogenaamde laadstress een logische zorg. Gelukkig is het antwoord geruststellend: in Vlaanderen zijn er vandaag al heel wat laadpalen, en het netwerk blijft snel uitbreiden. Laden wordt almaar makkelijker, toegankelijker en sneller.

    Het aantal laadpalen in Vlaanderen

    Vlaanderen telde eind 2024 bijna 60.000 publiek beschikbare laadpunten – een indrukwekkende groei tegenover 2020, toen het aantal nog op 7.311 laadpalen lag. Volgens De Tijd lopen de meeste steden en gemeenten zelfs vóór op de geplande uitrol van de laadpalen. Tegen 2025 mikte de vorige Vlaamse regering op minstens 35.000 laadequivalenten. Dat doel werd in de zomer van 2024 al gehaald. En die groei is nodig, want elk jaar komen er zo’n 200.000 elektrische wagens bij op de Belgische wegen. 

    95% van die laadpalen is een “normale” laadpaal met beperkt vermogen, waarmee je je wagen in 4 tot 6 uur volledig oplaadt. De overige 5% zijn dus snelladers, die je wagen in 20 tot 30 minuten opladen. Tegen eind 2025 zul je op de Vlaamse snelwegen om de 25 kilometer met een snellader kunnen laden. Daarmee haalt Vlaanderen haar eigen doelstelling uit 2021 en doet ze het beter dan de Europese doelstelling – die voorschrijft dat snelladen om de 60 kilometer mogelijk moet zijn.

    Tip: benieuwd naar de actuele status van het laadpalennetwerk in Vlaanderen? Raadpleeg dan de interactieve kaart van de Vlaamse Overheid.  

    Geen laadpaal in de buurt?

    Woon je in een buurt waar nog geen laadpaal in de buurt staat? Dan kun je met het initiatief ‘Paal volgt Wagen’ zelf een publieke laadpaal aanvragen op maximaal 250 meter van je woning of werk. Daarvoor moet je onder andere bewijzen dat je met een elektrische wagen rijdt en dat je niet in staat bent om zelf een laadpunt te installeren.

    Laden in de praktijk

    Publiek beschikbare laadpalen zijn doorgaans compatibel met de meest gangbare laadpassen en apps. Navigatie-apps en ingebouwde navigatiesystemen tonen je bovendien in realtime of een oplaadpunt beschikbaar is of niet. Handig, toch?

    Wees een hoffelijke lader!

    De ‘laadetiquette’ is een set van ongeschreven regels voor bestuurders van elektrische wagens. We geven hier enkele tips die frustraties bij jezelf of andere chauffeurs kunnen vermijden.

    1. – Stop op tijd met laden: als je batterijniveau op 80% staat, heb je voldoende geladen en kun je je auto verplaatsen. Langer laden is bovendien niet goed voor de levensduur van je batterij. 
    2. – Schrijf je telefoonnummer op je parkeerschijf en leg die achter je voorruit. Zo kunnen mensen je contacteren mocht dat nodig zijn.
    3. – Laat voldoende ruimte voor een andere wagen als je parkeert aan een laadpaal met twee laadpunten. 
    4. – Meld defecte laadpunten aan de verantwoordelijke uitbater.
    5.  – Druk nooit op de noodknop, tenzij er echt een noodgeval is. Door de noodstop gaat de laadpaal even offline en zal hij dus een tijdje buiten dienst zijn.

    Goed gezien met KBC

    Wonen, werken, leven: het brengt allemaal uitdagingen met zich mee. Bij KBC houden we je graag op de hoogte van wat er leeft op het vlak van huisvesting, energie, duurzaamheid en mobiliteit. Simuleer hier je lening voor een elektrische wagen,  bekijk onze videoreeks over alle aspecten van elektrisch rijden of check onze tips om je rijbereik te vergroten.