LEZ-boetes: hoe kan je ze vermijden?

De LEZ– kort voor: Lage Emissiezone – werd in Antwerpen in 2017 in het leven geroepen om de uitstoot van schadelijke stoffen zoals CO2 en fijn stof in de stad te beperken. Later installeerden ook Gent en Brussel zo’n LEZ. Voertuigen die niet aan de vereisten van de lage emissiezone voldoen, mogen de stad niet in - of enkel onder bepaalde voorwaarden. Als je de regels niet respecteert, krijg je een boete. In 2024 werden in totaal 272.913 overtredingen vastgesteld. 

In het Brussels gewest zagen we in 2022 een recordaantal boetes, toen er bij 30.000 bestuurders een LEZ-boete in de bus kregen. Dat komt omdat automobilisten in 2022 slechts een waarschuwing kregen wanneer ze de LEZ-regels overtraden, terwijl in 2023 de boetes ook daadwerkelijk werden uitgeschreven. En die boetes lijken hun werk gedaan te hebben, want in 2024 schreef de hoofdstad nog ‘maar’ 16.403 boetes uit.

In Antwerpen tikte het aantal overtredingen in 2024 aan tot 56.510, terwijl het jaar ervoor zo’n 5.000 overtredingen minder werden vastgesteld. 

Gent is ten slotte koploper wat betreft het uitschrijven van LEZ-boetes. Waar er in 2023 181.600 overtredingen vastgesteld werden, steeg dat aantal vorig jaar naar om en bij de 200.000 overtredingen. 190.000 van die overtredingen zouden op naam staan van buitenlandse bestuurders.

Cijfers: HLN, GVA, Het Nieuwsblad en Bruzz

Wie voor het eerst een LEZ-overtreding begaat, betaalt in Antwerpen en Gent 150 euro. Per bijkomende overtreding wordt de boete duurder. In Brussel betaal je 350 euro per overtreding. Check dus voor je naar één van deze drie steden rijdt altijd even of je auto aan de norm voldoet.

Op de websites van zowel Antwerpen als Brussel als Gent kan je aan de hand van je kentekenbewijs nagaan of je auto de LEZ-zone in mag. Algemeen gelden volgende regels: 

De toegangsregels gelden enkel voor voertuigen van de categorieën M, N en T die op diesel, benzine, gas, bio-ethanol of hybride rijden. Het gaat om:

• personenwagens (categorie M1)
• bussen en autocars (categorie M2 of M3)
• kampeerwagens (categorie M1, M2 of M3)
• bestelwagens (categorie N1)
• vrachtwagens (categorie N2 of N3)
• landbouw- of bosbouwvoertuigen (categorie T).

De euronorm is een Europese milieustandaard voor voertuigen. Hoe hoger de euronorm van uw voertuig, hoe milieuvriendelijker uw wagen is. Let daar dus ook op mocht je een tweedehandswagen kopen!

Op 1 januari 2026 zouden de regels rond de toegelaten Euronorm verstrengen, maar omdat de wagens in Vlaanderen steeds meer naar emissievrije wagens evolueren – onder andere door het stijgende aantal elektrische wagens – heeft de Vlaamse regering aangekondigd die verstrenging niet meer door te voeren.

• Als je personenwagen op diesel rijdt (of hybride diesel), dan mag je vanaf euro 5 en hoger de LEZ binnenrijden. 
• Als je personenwagen op benzine (of hybride benzine), gas of bio-ethanol rijdt, dan mag je vanaf euronorm 2 en hoger binnen. 
• Een elektrische wagen mag uiteraard altijd binnen: die produceert geen uitstoot tijdens het rijden.

Raadpleeg voor andere types wagens en meer details de website van de Vlaamse Milieumaatschappij.

Valt je voertuig onder een uitzonderingsregel (bijvoorbeeld een oldtimer of wagen van een mindervalide bestuurder)? Dan moet je je voertuig registreren vóór je de LEZ-zone binnenrijdt. Doe je dat niet, dan riskeer je alsnog een boete, ook al zou je voertuig normaal gezien wel toegang krijgen. Ook buitenlandse voertuigen moeten zich registreren voor ze de LEZ kunnen binnenrijden.

• In Antwerpen en Gent is de registratie gratis en eenvoudig via de stadswebsite.
  o SlimnaarAntwerpen.be
  o Stad.Gent
• In Brussel moet elke niet-Belgische nummerplaat verplicht geregistreerd worden, ook als het voertuig wél voldoet aan de normen.
  o Lez.Brussels

Mag je voertuig niet binnen? Dan heb je nog een paar opties:

• In Antwerpen en Gent kan je een dagpas kopen. Die kost 35 euro en is geldig voor één kalenderdag.
• Je kan ook een tijdelijke toelating aanvragen voor voertuigen die om specifieke redenen toch de stad in moeten (bv. voor medische redenen of bij verhuis).

Let op: in Brussel bestaat de dagpas niet. Daar moet je dus goed op voorhand plannen of kiezen voor alternatief vervoer.

Wonen, werken, leven: het brengt allemaal uitdagingen met zich mee. Bij KBC houden we je graag op de hoogte van wat er leeft op het vlak van huisvesting, energie, duurzaamheid en mobiliteit. Lees meer over de praktische kant van elektrisch rijden, ontdek of je een vignet nodig hebt om je vakantiebestemming te bereiken of check hoe het gesteld is met het Vlaamse laadpalennetwerk.